广东湛江再添两条高速直通粤西空港

　　 中新网 湛江12月28日电 (蔡敏婕 张立希)湛江机场高速一期、湛江环城高速南三岛大桥项目28日建成通车，新增两条高速公路直通粤西空港，为粤西综合立体交通网络进一步成形再添双翼，提供交通支撑。

湛江机场高速。广东交通集团 供图

　　空港特色服务区开门迎客

　　13时，湛江机场高速一期全线正式开通，车辆陆续由龙头西站进入高速。

　　湛江机场高速连接湛江坡头与粤西空港，全长约25公里，分一、二期建设，一期工程长约18公里。

　　去年9月一期先行段5公里开通，就实现了湛江吴川机场与机场高速以及云湛、吴川支线多条高速的连通。一期全线开通后，国道G228也实现了与粤西空港的相连。

　　“一年比一年更方便了，我们经常坐飞机出差，现在无论是从家里出发，还是从公司出发，都更加方便了。”家住湛江市区的李先生表示，自己在空港经济区工作，新高速的开通让自己日常出行和乘机外出都更加方便了。

　　同日，项目龙头服务区(东)同步开门迎客，现场可以看到，服务楼融入了海滨魅力之城、高速通空港的建筑语言，停车引导、车辆监测、充电等服务等功能齐全，服务楼内还设置了航空信息发布大屏。

　　未来，项目还将引入官渡生蚝、徐闻菠萝、覃斗芒果、乾塘莲藕、廉江红橙、吴川金九月饼等当地特色产品进入服务区，以推动“交农文商旅”深度融合发展为抓手，服务“百千万工程”、助力乡村振兴。

鸟瞰南三岛大桥项目。广东交通集团 供图

　　海岛连空港助力乡村振兴

　　下午1时，车辆进入刚刚开通的南三岛大桥，不少当地群众提前来到南三岛站等待，见证并体验南三岛首条海岛高速的开通。

　　湛江环城高速南三岛大桥项目长约16公里，连接湛江南三岛和吴川市黄坡镇，主体桥梁为跨越南三航道的跨海大桥——鹭洲大桥，大桥长3043米，可承受16级台风，桥下通航吨位达3000吨。

　　在建设过程中，项目先后引入“智慧工地管家”、北斗定位监测架桥系统、3D数字摊铺、自动焊接机器人等新技术、新工艺，已形成2项科研课题成果，获得3项发明专利和6项实用新型专利，在高质量建设的过程中积累了一系列建设经验和科研成果。

　　南三岛自古以来便是水土肥美，是候鸟冬日眷恋的一方净土，古称“鹭洲岛”，鹭洲大桥命名也由此得来。附近海域是当地重要的海产养殖地，海鲜种类奇多，包括虾、鱼、蛤蜊、生蚝、鱿鱼、鲍鱼、螃蟹等等。其中，南三青蟹肉质细嫩鲜甜，蟹膏甘腴，深受湛江及周边群众喜爱。

　　为了保护生态南三，工程师通过选线设计、专管专道排污、海洋数据监测等手段，有效保障南三海域不受污染，开工三年多以来，大桥两侧的海产养殖一直未受影响，工程建设实现了海洋生态的和谐共生。

　　项目开通后，优质海鲜也可以通过新高速更快运往内陆。“以前出岛容易堵车，过吴川要40多分钟，现在只要15分钟，非常方便。”生蚝养殖户陈师傅表示，南三岛大桥的开通，为海产保鲜节省了“黄金半小时”。　(完)

【编辑:黄钰涵】