发布时间:2024-08-18 19:43:50 来源: sp20240818
为加快建设旅游强国,让旅游业更好服务美好生活、促进经济发展、构筑精神家园、展示中国形象、增进文明互鉴,第14个中国旅游日到来之际,全国旅游发展大会在京召开。
随着经济的发展和人民群众生活水平的提升,老百姓对于旅游的需求日益旺盛。今年“五一”小长假,从全国各地旅游景点的摩肩擦踵,到火车票、飞机票、景点门票的“一票难求”,都凸显民众对旅游的喷薄热情和巨大需求。出门旅游离不开“吃住行”,铁路作为大众化交通工具,在“行”的方面可大施“拳脚”,展示作为。
通往美景的钢轨越延越长,穷途变通途。与公路、航空等交通方式相比,铁路的优势在中长途运输。一段时间以来,一些老少边地区的旅游景点由于交通不便而“深藏闺中”,极大地制约了当地旅游市场开发。近年来,我国铁路不断优化路网布局和结构功能,强力推动铁路联网、补网、强链,加大老少边和脱贫地区铁路基建投资,大力推进战略骨干通道建设,补齐西部重点地区铁路短板,全面提升与内陆多向联通水平。“最美的风景总在远方”“坐着火车看美景”的梦想正在变为现实。2023年,我国投产新线3637公里,22个县结束了不通铁路的历史;脱贫地区运送旅客2.1亿人,既方便了当地民众出现行,又拉动了当地经济发展。截至2023年底,全国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁4.5万公里。
美景在远方,温情在身旁。为保障旅客平安、有序、温馨出行,铁路部门持续推出学生票优惠资质在线核验、按年龄实行儿童优惠票、在线选铺、优化旅客信息通知、开设静音车厢等服务新举措,不断提升服务品质,解决了一大批旅客出行“急难愁盼”问题,“来得了、走得好”,温馨服务让游客体验更美好。
旅游专列促“铁旅融合”结硕果。今年以来,铁路部门陆续推出“坐着火车游中国”的主题铁路旅游专列产品,广受旅游市场青睐。国铁北京局的“心连心·京藏号”、呼和浩特局的“草原之星”、乌鲁木齐局的“天山号”“新东方快车”、成都局的“多彩贵州号”“熊猫专列”等旅游品牌,以“快进+慢游”的模式,最大程度满足游客“车随人走、景随车移”的旅游需求。铁路和旅游的深度融合、优势互补,实现了双方的“合作双赢”。旅游列车品牌以较高便捷性、舒适度及性价比,赢得了广大游客的认可和点赞。
铁路作为国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系的骨干,在加快建设旅游强国的进程中,重任在肩,责无旁贷。轮轨铿锵,汽笛嘹亮,心怀“诗与远方”,我们背起行囊,走向四方。
(责编:庄红韬、曲源)