发布时间:2024-08-29 11:16:34 来源: sp20240829
中新网 广州2月21日电 题:“客串”列车员:守护旅客回家团圆路
作者 李仕威 张绍宇 郭军
今年春运期间,广州东站人潮涌动。在北京到三亚的折返列车上,一群身着蓝色马甲的“客串”列车员,在车厢内忙碌穿梭,热情地为旅客提供服务。他们是广铁集团广州铁道车辆有限公司派出的18名党员干部职工。为支援春运工作,他们从幕后走向台前,双向服务旅程长达6860公里,工作时长达7天6夜,只为守护旅客回家团圆路。
这些平时的“猛张飞”——车辆检修人,拿起了“绣花鞋”,成为一名“临时列车员”。“为了让旅客有更加美好的出行体验,我们免费为有需要的旅客提供“百宝箱”,里面有针线包、体温计、口罩、消毒湿巾、风油精等物品。”本次支援春运的列车员卢道纯边整理百宝箱边介绍道。
据了解,这些车辆检修人在车间与设备打了半辈子交道,以为自己的工作枯燥无味且辛苦,但每次值乘体验后,就能感受到列车员工作的辛苦。
“2号车门开闭正常。”2月11日凌晨,卢道纯在逐一对车门仔细检查并报告无误后,用手扶着僵硬的腰部,缓慢地走进了休息室,他放下手中的手电筒,在口袋里掏出眼药水往眼睛里滴了几滴,闭了一会说道:“南北方温差大,北方很干燥,有时扫地、拖地遇到些灰尘进到眼睛里,用手揉半天都出不去,必须用眼药水进行清理。”
据了解,临时旅客列车车门构造比较特殊,没有电气塞拉门装置,需要用人力手动开闭。北京到三亚共需停车15站,列车每停站一次,卢道纯都要在车厢内来回奔走检查1次,帮助旅客放置行李、检票验票、检查电茶炉设备状态等,有时还要处理突发问题,根本停不下来。长时间一个动作使得卢道纯的腰和腿经常酸疼,但已经50岁的他从来不比年轻人干得少,微笑始终挂在脸上。“我每天都在朋友圈里晒步数,均超过3万步。”卢道纯说。
“大爷,您注意脚下,我来扶您上车。”当天10时32分,在长沙站立岗接车的王存业,看见一位头发花白的老人推着一个大箱子,箱子上又摞着两个大包,在站台上蹒跚地走着,引起了他的注意。王存业立马上前搀扶住老人,问明情况。经了解,该名老人已经76岁了,独自从三亚来看望年近一百岁的母亲,现在要返回。然而经过几天的操劳和接连赶车,老人有些精神恍惚,连自己在哪个车厢、什么铺位都不知道了。
经王存业查询,老人的车票是12车5号下铺。王存业亲自把老人送到12号车厢门口,小心地把老人扶上车,摆放好行李,又叮嘱该车厢的列车员路上多加照顾,又急忙返回到自己的车厢。
“春运期间,我会重点关注老幼病残孕方面的旅客,特别是那些高龄老人,看着他们艰难地挤上车,一路舟车劳顿,只为了一家团聚,我都会觉得太不容易了。”王存业说。
卢道纯和王存业只是春运大潮中铁路工作者的缩影,从幕后到台前,有千千万万个铁路工作者在默默奉献自己,只为守护旅客回家团圆路。(完)
【编辑:黄钰涵】