发布时间:2024-08-28 10:28:16 来源: sp20240828
中新网 温州11月2日电(奚金燕 黄灿 余梦云)“中欧班列‘温州号’是一条纽带,借地瓜经济提能升级‘一号开放工程’的东风,我们在外温商感觉与家乡的联系更紧密了。”在不久前召开的世界温州人大会上,瑞安籍侨领蔡建林如是说。
再将目光转至温州西站,随着一声声汽笛长鸣,有着“温货温运”梦的中欧班列“温州号”每隔数日就会启程,满载着鞋类、汽配等温州特色商品,经满洲里口岸出境,前往俄罗斯等国家和地区。
开通运营近三年以来,从浙江交通集团下属金温铁道公司温州西站始发的中欧班列“温州号”累计发运量已突破2322列、到卸量547列,到发总量超过5万吨。
据悉,中欧班列“温州号”以“干支结合、无缝衔接、枢纽集散”的模式,改变了以往温州出口货物需经公路运抵金华南站,再经站内拼箱统一发送的“小车转大车”模式,最直接的优势在于大大缩减时间成本,目前中转时间已由2周至3周缩减到2天至3天。
在蔡建林看来,结合中欧班列节点上境外工业园和海外仓的优势,沿线温商的日用百货、工业原材料、红酒消费品等进口货品的“回家路”更加顺畅了。
“货物搭乘中欧班列出境,既打通出口快运通道,还能提前到达目的地,解了我们的燃眉之急。”温州一外贸出口企业负责人表示,中欧班列装箱直接延伸到“家门口”,极大提升了出口效率,也降低了企业国际物流成本。
经过近三年的探索发展,中欧班列“温州号”在去程货源组织上更加凸显温州特色,从单一的以鞋、袜、卫浴等产品扩增到低压电器、箱包、五金、汽摩配等百余种温州本土制造品类,有效助力提升温州对外开放水平。
在回程方面,哈萨克斯坦大麦是中欧班列“温州号”主要揽收货源,能够满足温州及周边地市饲料、酿酒、能源等行业原料需求,从而形成内外联动、产销衔接、优势互补、相互促进的发展格局。
数据显示,今年1月-10月,温州西站中欧班列已发运货运列车706个标箱,到达卸车537个标箱,累计发运吨位11669.119吨,到达吨位13934.27吨,服务企业1043家、货值达3.6亿美元,其运量、货值、企业数均高居浙江省前3位。
温州西站负责人介绍,为提升企业进出口运输效率,确保进出口货物不积压、早到站,温州西站与温州市现代集团、温州海关等单位加强联动,提前衔接班列运输组织、报关、查验和装卸等环节,高效做好发运全过程保障工作,并在铁路口岸安排24小时专人对接,进一步提高发运时效。下一步将继续深挖货运发展潜能,促进中欧班列常态化稳定运行。(完)
【编辑:李岩】