了不起的水下切割小分队!听90后潜水员讲如何在海底建大桥

发布时间:2024-10-30 17:50:16 来源: sp20241030

  新春走基层丨了不起的水下切割小分队!听90后潜水员讲如何在海底建大桥

  今天我们一起到火热的建设现场,认识一群特殊的工作人员。宁上高速宁德霞浦至福安段,是国家公路“十四五”发展规划建设项目,正在建设的东吾洋特大桥是宁上高速的重点控制性工程。现在,大桥的深水区桥墩桩基已经施工完成,即将转为桥墩承台施工阶段。这几天,由六名潜水员组成的水下切割小分队,正在这里进行水下的钢管桩切割作业。接下来,我们跟随总台记者,认识其中一名90后潜水员,一起来看他是如何在海底建大桥的。

  潜水员 周钊:我叫周钊,今年33岁。我儿子经常问我是做什么的,我就跟他说是潜水员。他以为我们是像旅游潜水一样,潜下去拍拍风景,去潜潜水玩一下,其实不是的,其实我们是建大桥的。

  正在建设中的东吾洋特大桥位于宁德市霞浦县,它横跨东吾洋,全长2546米。按照建设工期,项目部要赶在春节前,将20根辅助钢管桩全部拆除。传统的做法,是采用振动锤和吊机配合,来拔出钢管桩,为了保护生态,拆除的方案改为由潜水员进行水下切割。

  潜水员 周钊:这些是这次我们要切割的钢管桩,每根总长度有75米,我们要下潜的深度有50米,钢管桩厚度有两厘米多,切割的难度很大。

  周钊所在的潜水作业队共有六名潜水员,都是90后,专门从事大桥施工的水下切割、焊接和安装等作业。

  潜水员 周钊:这个是我们潜水专用的配重铅块,重30斤左右。这个是平时背的应急氧气瓶,20多斤。再加上这个潜水头盔,一身装备,大概50来斤。

  总台记者黄珊:我现在所在的位置就是一根钢管桩的顶部,现在正是退潮的时候,这根钢管桩露出水面的高度大概是有两三米,而在水面之下还有60多米。接下来,潜水员要下潜到海床面上,对钢管桩的底部进行一个切割作业。

  水下作业,首先要面对的是强大的压迫感,为了让我们更直观地“看到”水下的压力,周钊带着一个5升的空塑料瓶开始下潜。

  潜水员 周钊:那个桶,相当于我们的肺,在下潜的过程当中压力越大,就会慢慢地挤压挤压,本来很大的一个桶,被挤压到只有这么大一个。

  每下潜10米,潜水员要承受的压力便增加1个大气压。下潜不到10米,塑料瓶就被挤压到了一起。

  潜水员 周钊:这个压力很大,胸、头、耳朵压得特别紧。两个手都被冻得麻木了,没有知觉了,到底的时候,就感觉周围很黑暗,什么都看不到,恐惧感一下子就上来了。

  水下切割,是用特殊割条切割钢管,这样的切割技术,在陆地上看似简单,在海底却难度倍增。

  潜水员 周钊:用我们那个水下割枪,通过电熔的方式,把它打火,温度达到几百摄氏度的高温以后,高压氧气一吹,就把它切割出一条很细的缝。

  不仅容易被电伤,水下切割还会产生一千多摄氏度的高温,由于潜水员的身体在水流的冲击下难以稳定,他们还极易灼伤自己。

  潜水员 周钊:因为我们切割作业的时候,它的温度又很高,我们的手一不小心,切割过程中离得太近,它的火花一返回来之后,掉到手上面,就容易烫伤。

  由于下潜深度过大,水下作业完成后,潜水员要在五分钟内进入减压舱,一旦时间拖延,就会对人体组织造成极大损伤,严重的甚至危及生命。透过舷窗,我们发现周钊身上,有着一道道或深或浅的勒痕。

  潜水员 周钊:因为水太深了,压力太大,当时这个潜水衣压迫在自己的肌肉上面,勒出来的血痕。

  除了身上的勒痕,周钊的手上还有十多处大大小小的伤。

  潜水员 周钊:这个伤痕多得很,大伤小伤。最严重的就是这个手,在一次潜水作业的时候,把铁块切断以后,突然之间倒下来了,就把这个手压断了,把这个手前面打掉了一截。(记者:这么危险为什么还要干?)这个工作是高危行业,我们不来做,还是有其他人要来做,必须要有人来做。

  潜水员 周钊:这个就是刚刚我潜水作业切割的钢管桩,在水面上只有那么一点点头冒出来,感觉没啥,吊起来慢慢出水,越来越长,越来越高,51米水深相当于20层楼高,还是觉得自己很了不起。

  水下作业是潜水员们最日常的工作,而水上的这一座座大桥,也是藏在他们心底最深的骄傲。

  潜水员 周钊:你看这个是我们建的平潭跨海公铁大桥,这个是我们2013年建的嘉绍大桥,还有钱塘江七桥、八桥,深中通道等等,多得很。干工作的这十几年,把所有的青春都奉献给了大桥。外国人都说我们中国人建桥厉害,“基建狂魔”。

  除了自豪,周钊告诉我们,新的一年,他也有了新目标。

  潜水员 周钊:习主席说,每个人都是新时代的奋斗者,每个人都很了不起,我觉得这句话说得非常好。我们这个工作看似平凡,其实也不平凡,也是大桥必不可缺少的一部分。我一直都在奋斗,一点都不敢松懈,争取挑战一下自己,看自己能不能去学个混合氧潜水,下个70米80米。

  采访的最后,周钊告诉我们,在工程上还有六百多名跟他一样来自五湖四海的工友,大家都做着最平凡的工作,共同的心愿,就是能带家人来看看他们建的大桥。

  钻机操作工程相川:爸妈,这就是我每天工作的地方,我参与建设的大桥,明年十月份就可以完工了,到时候我带你们过来旅游,走一走这个桥。

  龙门吊司机 康秀君:孙雪,看没看到妈妈,没想到吧,妈妈上中央电视台了,没想到我也这么开心。但有一点可惜了,就是春节妈妈不能陪你过年了,但是过了年,休假妈妈陪你去鼓浪屿,这是咱俩的约定。

  起锚艇船长 王卫星:妈,我今年升职加薪了,你也为我高兴高兴,三年没回家过年了,今年肯定陪你在家过年!

  船舶调度员 孙智超:你有没有想我啊?(孙智超妈妈:当然想)今年过年回不去了。等过完年我才能回去。然后今年项目上又给发了一些奖金,到时候拿回去给你们。到时候买菜多买点吃,过年不要省着吃,不要省着喝。

  (央视新闻客户端) 【编辑:唐炜妮】