发布时间:2024-08-15 10:38:52 来源: sp20240815
中新网 2月28日电(中新财经记者 谢艺观)春运前33天出行总量创历史同期新高;我国综合交通网络总里程超过600万公里;2023年人均快递使用量超过90件;快递行业业务量连续10年位居世界第一……
28日,国新办就交通运输高质量发展服务中国式现代化举行发布会,交通运输行业交出亮眼成绩单。
春运前33天出行总量创历史同期新高
2024年的春运已接近尾声。交通运输部部长李小鹏在会上表示,春运前33天,人员的流动空前活跃,出行总量创历史同期的新高。截止到27日,跨区域人员流动量达到了72.04亿人次,比2023年增长了10.6%,比2019年增长了9.1%。
据他介绍,今年春运,出行结构发生了深刻变化,公路自驾成为了出行的主力。前33天,高速公路和普通国省道自驾车流动量超过58亿人次,达到了历史峰值。自驾车人员流动量占全社会总人员流动量的比例达到80.7%,“自驾车”、“自驾行”成为春运出行的绝对主力。
“但与此同时,铁路、民航客运量也超过了疫情前的水平并且高位运行,铁路达到历史同期最高水平,民航达到历史最高水平。”李小鹏称。
我国综合交通网络总里程超600万公里
今年是《交通强国建设纲要》印发5周年,李小鹏指出,5年来,我们交通运输在“大”的基础上向“强”又迈进了一大步、在“有”的基础上向“好”又迈进了一大步。
他表示,5年来,交通基础设施网络更强。综合交通网络总里程超过600万公里。在这当中,铁路15.9万公里,其中高铁4.5万公里;公路544.1万公里,其中高速公路18.4万公里;内河航道12.8万公里,其中等级以上航道6.8万公里,在这当中,高等级航道1.7万公里;拥有港口生产性码头泊位21905个,其中万吨以上的码头2883个;民用运输机场达到259个,年旅客吞吐量超过千万人次的有38个。
他还提到,2019年-2023年,这5年累计完成交通固定资产投资超过18万亿元,其中,2023年完成了3.9万亿元。
降低交通物流成本工作取得积极成效
降低全社会物流成本是推进经济社会高质量发展的一项重要举措,在降低全社会物流成本这项工作中,交通物流是重要领域。
李小鹏表示,多年来,降低交通物流成本工作取得了积极成效,但与高质量发展要求相比,与党中央、国务院要求相比,还有较大差距。总体上看,“单一环节成本低、全链条运行成本高”是当前物流运行中最为突出的矛盾,“物流资源配置效率低、流通循环效率低”是导致物流成本居高不下的关键因素。
据他介绍,下一步,交通运输部将组织开展交通物流降本提质增效专项行动。
具体来看,主要包括加快完善综合交通运输服务体系,推进结构性降本提质增效;强化各环节高效衔接,推进系统性降本提质增效;加快建设全国统一交通物流大市场,推进制度性降本提质增效;加快发展智慧物流和绿色物流,推进技术性降本提质增效等方面。
2023年人均快递使用量超过90件
作为物流领域综合运输组合效率最高、信息化组织化程度最高、性价比最好、服务范围最广的业态之一,中国快递已经成为一张靓丽的“中国名片”。
国家邮政局局长赵冲久在会上表示,中国快递行业业务量连续10年位居世界第一。2023年快递业务量完成1320亿件,实现业务收入1.2万亿元,同比分别增长19.4%和14.3%,年人均快递使用量超过90件。
除了行业规模持续扩大,快递行业服务网络也更加畅通。“以京津冀、长三角等城市群为核心的国际邮政快递枢纽集群基本建成,亚洲第一个专业性货运机场顺丰鄂州花湖机场全面运营,建制村全部实现直接通邮,基本建成了覆盖城市乡村、通达全球的邮政快递服务网络。”赵冲久称。
坚决整治农村快递服务违规收费行为
县乡村寄递物流配送体系作为服务生产、促进消费、联通城乡、畅通循环的重要桥梁,在推进乡村振兴、促进共同富裕的过程中发挥着重要作用。
“但同时我们也清醒地认识到,农村地区的快递发展还存在着服务质量不稳定、通达能力不足等问题。”赵冲久指出。
据他介绍,2024年,国家邮政局将重点做好进一步完善县乡村三级寄递物流配送体系、提高快递投递进村到户的能力、坚决整治农村快递服务违规收费行为、提高服务农产品销售上行的能力,这四个方面的工作。
在整治农村快递服务违规收费上,赵冲久提到,当前,有的农村地区还存在违规收费问题,我们要持续加大整治力度,切实维护消费者的合法权益,营造公平的市场环境,保持快递业态的稳定健康发展。(完)
【编辑:唐炜妮】