发布时间:2024-08-21 03:44:37 来源: sp20240821
近日,挪威国防部宣布与康斯伯格公司及德国合作,联合启动下一代反舰导弹研制工作。新导弹被命名为“魔剑”超音速导弹,未来将作为现役“海军打击导弹”的补充,计划于2035年投入使用,部署在挪威和德国两国军舰上。康斯伯格公司确认该导弹将从陆基和海基平台发射,同时不排除发展空射型号。
目前,“魔剑”导弹的射程、尺寸等详细信息尚未公布,挪威国防部公布的概念设计图显示,该导弹头锥下方具有大进气口,同时弹体两侧有条纹设计,可提供额外的升力和机动性。结合当前防空系统拦截性能分析,如果该弹采用3马赫以下的超音速巡航,对提升突防能力影响有限;如果采用4至5马赫以上的高超音速飞行,则导弹体积和重量难以控制,进而影响导弹与发射平台的适配性。因此,该导弹飞行速度可能为3至3.5马赫,并采用相对较轻的冲压喷气发动机,这也是目前巡航导弹动力系统可以达到的技术水平。
在近年来服役的多款超音速反舰导弹中,俄罗斯“缟玛瑙”技术性能最为先进,与“魔剑”导弹的可比性较强。“缟玛瑙”导弹巡航速度2.5马赫,最大射程300千米,有陆射和舰射两种型号。为实现300千米以上的射程,该导弹重达3000千克,采用“堡垒”岸舰导弹系统作为陆基发射平台,8×8大型卡车底盘为发射车,机动能力相对较弱。相比之下,“魔剑”导弹面向分布式作战,导弹体积和重量不宜过大,不太可能成为类似“缟玛瑙”的一款大型导弹。同时,“魔剑”导弹还需对射程、速度和战斗部威力进行调整,以确保平台适配性。
突防方式方面,超音速反舰导弹的雷达和红外信号较明显,且导弹在巡航段的飞行高度较高,为远程防空导弹留下较大拦截窗口,难以利用速度进行突防。分析认为,“魔剑”导弹同样无法避免这些缺点,但可能利用诸如AI技术、先进自主导航技术、弹群技术等协助导弹进行突防。另外,从公布的模型看,“魔剑”导弹在飞行末段采用雷达+红外成像复合制导,以提高导弹在复杂环境下的作战能力。在中段时,该弹可能采用GPS+高精度惯性制导,在GPS拒止条件下也可以自主飞行。
整体看,虽然“魔剑”导弹的技术相比之前的超音速导弹有了较大提升,但该弹可能面临以下挑战。
一是平台适配性问题。康斯伯格公司表示,“魔剑”导弹未来将作为“海军打击导弹”的补充。“海军打击导弹”的尺寸和重量相对较小,平台适配性较好,已实现陆射、海射和空射,且已改装为可挂载于F-35弹舱内的“联合对地打击导弹”导弹。“魔剑”导弹采用海射和陆射方式无太大问题,但要空射的话,需要对导弹进行轻量化改装,特别是挂载于战斗机上时。
二是突防能力问题。相比具备较好隐身性能的亚音速反舰导弹,超音速反舰导弹的雷达与红外信号较明显,且难以进一步削减。同时,导弹在巡航段以高空飞行为主,面对防空系统的拦截,生存能力较差。“魔剑”导弹将采用何种方式解决以上问题,需要进一步观察。(颜思铭 刘津玮)
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